এয়ার কম্প্রেসারের জন্য ব্যারোমেট্রিক এবং হাইড্রোলিক প্রেসার ট্রান্সডুসার ট্রান্সমিটার

একটি এয়ার কম্প্রেসারের কাজের নীতিটি ব্যাখ্যা করার জন্য একটি একক স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারকে উদাহরণ হিসাবে নিন৷ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কার্যপ্রণালীকে সাকশন, সিলিং এবং কনভেয়িং, কম্প্রেশন এবং এক্সজস্টের চারটি প্রক্রিয়ায় ভাগ করা হয়েছে৷ যখন স্ক্রুটি শেলের মধ্যে ঘোরে, শেলের জালের স্ক্রু এবং দাঁতের খাঁজ একে অপরের সাথে মিশে যায়, এবং বাতাসের প্রবেশপথ থেকে বাতাস চুষে নেওয়া হয় এবং একই সময়ে তেলও চুষে নেওয়া হয়। দাঁতের খাঁজ মেশিং পৃষ্ঠের ঘূর্ণনের কারণে, চুষা তেল এবং গ্যাস সিল করা হয় এবং নিষ্কাশন বন্দরে বিতরণ করা হয়; পরিবহন প্রক্রিয়া চলাকালীন, দাঁতের খাঁজ মেশিং ফাঁক ধীরে ধীরে ছোট হয়ে যায় এবং তেল এবং গ্যাস সংকুচিত হয়; যখন দাঁতের খাঁজ মেশিং পৃষ্ঠটি শেলের নিষ্কাশন পোর্টে ঘোরে, তখন এটি উচ্চতর হয়। চাপযুক্ত তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণ শরীর থেকে নিঃসৃত হয়।

এয়ার কম্প্রেসার কন্ট্রোল সিস্টেমে, এয়ার কম্প্রেসারের পিছনে এয়ার আউটলেট পাইপে ইনস্টল করা একটি চাপ সেন্সর এয়ার কম্প্রেসারের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এয়ার কম্প্রেসার শুরু হলে, লোডিং সোলেনয়েড ভালভ বন্ধ হয়ে যায়, লোডিং সিলিন্ডার। কাজ করে না, এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোটরকে লোড ছাড়া চালানোর জন্য চালায়। কিছু সময়ের পরে (নিয়ন্ত্রক দ্বারা নির্বিচারে সেট করা যেতে পারে, এখানে 10S সেট করা হয়েছে), লোডিং সোলেনয়েড ভালভ খোলে এবং এয়ার কম্প্রেসার লোডের উপর চলে。যখন এয়ার কম্প্রেসার চলতে শুরু করে, যদি ব্যাক-এন্ডের সরঞ্জামগুলি প্রচুর পরিমাণে বাতাস ব্যবহার করে এবং এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে সংকুচিত বাতাসের চাপ এবং ব্যাক-এন্ড পাইপলাইন উপরের চাপের সীমাতে না পৌঁছায়, নিয়ামকটি সক্রিয় করবে। লোডিং ভালভ, এয়ার ইনলেট খুলুন, এবং মোটর রান লোড করবে এবং ব্যাক-এন্ড পাইপলাইনে ক্রমাগত কম্প্রেসড গ্যাস উৎপন্ন করবে। যদি ব্যাক-এন্ড গ্যাস ইকুইপমেন্ট গ্যাস ব্যবহার করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে ব্যাক-এন্ড পাইপলাইনে সংকুচিত গ্যাসের চাপ এবং গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে। চাপের উপরের সীমা নির্ধারণের মান পৌঁছে গেলে, চাপ সেন্সর একটি আনলোডিং সংকেত পাঠায়, লোডিং সোলেনয়েড ভালভ কাজ করা বন্ধ করে দেয়, এয়ার ইনলেট ফিল্টার বন্ধ থাকে এবং মোটর লোড ছাড়াই চলে।

যখন এয়ার কম্প্রেসার একটানা চলে, তখন কম্প্রেসারের প্রধান শরীরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে। যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছায়, সিস্টেমটি 80 ℃ এ সেট করা হয় (নিয়ন্ত্রকটি অ্যাপ্লিকেশন পরিবেশ অনুসারে সেট করা যেতে পারে)। প্রধান ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা কমাতে ফ্যানটি চলতে শুরু করে। . যখন ফ্যানটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চলে, তখন প্রধান ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমে যায় এবং তাপমাত্রা 75 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম হলে ফ্যানটি ঘোরানো বন্ধ করে দেয়।

বাজারে সাধারণত ব্যবহৃত এয়ার কম্প্রেসারের চাপ সেন্সরগুলি শুধুমাত্র এয়ার কম্প্রেসারের জন্যই নয়, জল চিকিত্সা সরঞ্জাম, শিল্প সরঞ্জাম, ভবন, এইচভিএসি, পেট্রোলিয়াম, অটোমোবাইল, ইত্যাদি এবং OEM কারখানার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।