স্ট্যান্ডার্ড চীন এয়ার ওয়াটার গ্যাস প্রেসার স্যুইচ 150 পিএসআই উত্পাদন

আমরা স্ট্যান্ডার্ড চীন এয়ার ওয়াটার গ্যাস উত্পাদন করার জন্য সবচেয়ে উত্সাহজনকভাবে বিবেচ্য সমাধানগুলির সাথে আমাদের সম্মানিত ক্রেতাদের অফার করতে নিজেকে উত্সর্গ করতে যাচ্ছিচাপ সুইচ 150 পিএসআই, "গুণ", "সততা" এবং "পরিষেবা" আমাদের নীতি। আমাদের আনুগত্য এবং প্রতিশ্রুতিগুলি আপনার সমর্থনে শ্রদ্ধার সাথে থাকে। আরও তথ্যের জন্য আজ আমাদের সাথে কথা বলুন, এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
আমরা আমাদের সম্মানিত ক্রেতাদের জন্য সবচেয়ে উত্সাহীভাবে বিবেচ্য সমাধানগুলির সাথে অফার করার জন্য নিজেকে উত্সর্গ করতে যাচ্ছিগ্যাস চাপ সুইচ, চাপ সুইচ 150 পিএসআই, কাস্টম অর্ডারগুলি বিভিন্ন মানের গ্রেড এবং গ্রাহকের বিশেষ নকশার সাথে গ্রহণযোগ্য। আমরা সারা বিশ্বের গ্রাহকদের কাছ থেকে দীর্ঘ শর্তাদি সহ ব্যবসায় ভাল এবং সফল সহযোগিতা প্রতিষ্ঠার অপেক্ষায় ছিলাম।

পণ্যের নাম: এয়ার ট্যাঙ্ক/হর্ন/সাসপেনশন রেটেড 85/110/145/ 165/22/90/200 পিএসআই রিটেড সিলড চাপ স্যুইচ

সুরক্ষা স্তর: আইপি 65

চাপের পরিসীমা: -100 কেপিএ ~ 10 এমপিএ

নিয়ন্ত্রণ ফর্ম: সাধারণত খোলা, সাধারণত বন্ধ

বৈদ্যুতিক সংযোগ: তারের ধরণ এবং সন্নিবেশ প্রকার, এই স্যুইচটি তারের ধরণ, এটি সন্নিবেশ প্রকারেও তৈরি করা যেতে পারে

ইন্টারফেসের ধরণ: থ্রেডযুক্ত সংযোগ বা প্যাগোডা হেড ইন্টারফেস। ইন্টারফেস থ্রেড ব্যবহারকারীর ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সেট করা যেতে পারে

ওয়ার্কিং ভোল্টেজ: 6-36VDC, 110-250VDC, উচ্চ ভোল্টেজ প্রতিরোধের, উচ্চ বর্তমান পণ্যগুলি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে

কাজের তাপমাত্রা: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: -30 ℃ -80 ℃ ℃ মাঝারি তাপমাত্রা: -35 ℃ -120 ℃ ℃

যান্ত্রিক চাপ স্যুইচটি খাঁটি যান্ত্রিক বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট একটি মাইক্রো সুইচ অ্যাকশন। যখন চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন বিভিন্ন সেন্সিং চাপ উপাদানগুলি (ডায়াফ্রাম, বেলো, পিস্টন) বিকৃত হয়ে উপরের দিকে চলে যাবে। উপরের মাইক্রো স্যুইচটি বৈদ্যুতিক সংকেতকে আউটপুট করতে রেলিং স্প্রিংয়ের মতো যান্ত্রিক কাঠামো দ্বারা সক্রিয় করা হয়। এটি চাপ সুইচটির নীতি।

প্রেসার স্যুইচগুলিতে মূলত ওপেন টাইপ এবং সাধারণত বন্ধ টাইপ অন্তর্ভুক্ত থাকে Main মূল বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল: থ্রেডেড কুইক সংযোগকারী বা কপার পাইপ ওয়েল্ডিং ইনস্টলেশন কাঠামো, নমনীয় ইনস্টলেশন, সহজে ব্যবহার করা সহজ, বিশেষ ইনস্টলেশন এবং স্থিরকরণের প্রয়োজন নেই Plus প্লাগ-ইন ওয়্যার সংযোগকারীটি ব্যবহারকারী দ্বারা নির্বাচন করা যেতে পারে Will

এটি বিভিন্ন শিল্প অটোমেশন পরিবেশে যেমন এয়ার রাইড সংক্ষেপক, এয়ার ব্যাগ, এয়ার ট্যাঙ্ক, এয়ার লিফট, ট্রেন হর্ন, রেফ্রিজারেশন সিস্টেম, লুব্রিকেশন পাম্প সিস্টেম, এয়ার সংক্ষেপক ইত্যাদি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়

এসপিডিটি (একক মেরু ডাবল থ্রো): একটি সাধারণত খোলা, একটি সাধারণভাবে বন্ধ যোগাযোগ এবং একটি সাধারণ টার্মিনাল নিয়ে গঠিত।

ডিপিডিটি (ডাবল মেরু ডাবল থ্রো): এটি একটি প্রতিসম বাম এবং ডান সাধারণ টার্মিনাল এবং দুটি সাধারণত খোলা এবং সাধারণত বন্ধ টার্মিনালের দুটি সেট নিয়ে গঠিত।

উপরের সীমা-যোগাযোগ (সাধারণত খোলা): যখন চাপটি সেট মানটিতে উঠে যায়, যোগাযোগটি কাজ করবে এবং সার্কিটটি চালু করা হবে।

নিম্ন সীমা-যোগাযোগ (সাধারণত বন্ধ): যখন ইয়ালি সেট মানটিতে নেমে আসে, যোগাযোগটি কাজ করবে এবং সার্কিটটি চালু করা হবে।

উচ্চ ও নিম্ন সীমা দুটি যোগাযোগ এইচএল: এটি উচ্চতর সীমা এবং নিম্ন সীমাটির সংমিশ্রণ, দুটি পরিচিতির (দ্বৈত সেটিং, ডাবল সার্কিট) এর দুটি ধরণের স্বতন্ত্র ক্রিয়ায় বিভক্ত এবং দুটি পরিচিতির (একক সেটিং, ডাবল সার্কিট) একযোগে ক্রিয়া।

উপরের সীমা 2 যোগাযোগ: দুটি উচ্চতর সীমা ফর্মগুলির সংমিশ্রণ, দুটি পরিচিতির (দ্বৈত সেটিং, ডাবল সার্কিট) এর দুটি ধরণের স্বতন্ত্র ক্রিয়ায় বিভক্ত এবং দুটি পরিচিতির (একক সেটিং, ডাবল সার্কিট) একযোগে ক্রিয়া।

নিম্ন সীমা 2 পরিচিতি: দুটি যোগাযোগের (দ্বৈত সেটিং, ডাবল সার্কিট) এবং দুটি পরিচিতির যুগপত ক্রিয়া (একক সেটিং, ডাবল সার্কিট) এর দুটি ধরণের স্বতন্ত্র ক্রিয়ায় বিভক্ত দুটি নিম্ন সীমা ফর্মের সংমিশ্রণ

আমরা স্ট্যান্ডার্ড চীন এয়ার ওয়াটার গ্যাস উত্পাদন করার জন্য সবচেয়ে উত্সাহজনকভাবে বিবেচ্য সমাধানগুলির সাথে আমাদের সম্মানিত ক্রেতাদের অফার করতে নিজেকে উত্সর্গ করতে যাচ্ছিচাপ সুইচ 150 পিএসআই, "গুণ", "সততা" এবং "পরিষেবা" আমাদের নীতি। আমাদের আনুগত্য এবং প্রতিশ্রুতিগুলি আপনার সমর্থনে শ্রদ্ধার সাথে থাকে। আরও তথ্যের জন্য আজ আমাদের সাথে কথা বলুন, এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
ম্যানুফ্যাকচার স্ট্যান্ডার্ড চীন তরল, জলের স্তর, কাস্টম অর্ডারগুলি বিভিন্ন মানের গ্রেড এবং গ্রাহকের বিশেষ নকশার সাথে গ্রহণযোগ্য। আমরা সারা বিশ্বের গ্রাহকদের কাছ থেকে দীর্ঘ শর্তাদি সহ ব্যবসায় ভাল এবং সফল সহযোগিতা প্রতিষ্ঠার অপেক্ষায় ছিলাম।

11