গাড়ী টায়ার চাপ সেন্সর

বর্তমানে, গাড়ি ড্রাইভিংয়ের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য, অনেক গাড়ির টায়ার চাপ পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করতে চাপ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত রয়েছে practive প্রাসঙ্গিক পরিসংখ্যান অনুসারে, টায়ার চাপ একটি যুক্তিসঙ্গত মানতে পৌঁছানো কেবল ড্রাইভিং সুরক্ষার উন্নতি করতে পারে না, তবে জ্বালানী খরচও সংরক্ষণ করতে পারে। তাহলে কীভাবে একটি গাড়ী টায়ার চাপ সেন্সর কাজ করে?

টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, সরাসরি সিস্টেম এবং অপ্রত্যক্ষ সিস্টেমের জন্য দুটি প্রধান সমাধান রয়েছে।
ডাইরেক্ট টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমটি সরাসরি টায়ার চাপ পরিমাপ করতে প্রতিটি টায়ারে ইনস্টল করা চাপ সেন্সর ব্যবহার করে এবং টায়ার চাপ প্রদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ করে। যখন টায়ার চাপ খুব কম হয় বা সেখানে ফুটো থাকে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম হয়ে যায়।

পরোক্ষ টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমটি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য অটোমোবাইল এবিএস সিস্টেমের হুইল স্পিড সেন্সরের মাধ্যমে টায়ারের মধ্যে গতির পার্থক্যের সাথে তুলনা করে। এই ধরণের সিস্টেমের প্রধান অসুবিধাগুলি হ'ল:
1। প্রতিটি টায়ারের সঠিক তাত্ক্ষণিক বায়ুচাপের মান প্রদর্শিত হতে পারে না;
2। যখন একই পাশের একই অক্ষ বা চাকা বা সমস্ত টায়ার চাপ একই সময়ে ড্রপ হয়, তখন অ্যালার্ম দেওয়া যায় না;
3। গতি এবং সনাক্তকরণের নির্ভুলতার মতো কারণগুলি একই সাথে বিবেচনায় নেওয়া যায় না।

দুটি ধরণের সরাসরি টায়ার চাপ নিরীক্ষণ সিস্টেম রয়েছে: সক্রিয় এবং প্যাসিভ।
সক্রিয় সিস্টেমটি হ'ল সিলিকন বেসে একটি ক্যাপাসিটিভ বা পাইজোরসিস্টিভ প্রেসার সেন্সর তৈরি করতে এমইএমএস প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করা, প্রতিটি রিমে চাপ সেন্সর ইনস্টল করতে এবং রেডিও ফ্রিকোয়েন্সিটির মাধ্যমে সংকেতটি প্রেরণ করে Cab
সক্রিয় প্রযুক্তির সুবিধাটি হ'ল প্রযুক্তিটি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক, এবং উন্নত মডিউলগুলি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের টায়ারে প্রয়োগ করা যেতে পারে, তবে অসুবিধাগুলিও আরও বিশিষ্ট। ইন্ডাকশন মডিউলটির ব্যাটারি পাওয়ার প্রয়োজন, তাই সিস্টেম পরিষেবা জীবনের একটি সমস্যা রয়েছে।

প্যাসিভ টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমের সেন্সরটি পৃষ্ঠের অ্যাকোস্টিক তরঙ্গগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। এই সেন্সরটি একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের মাধ্যমে একটি পৃষ্ঠের অ্যাকোস্টিক তরঙ্গ উত্পন্ন করে। যখন পৃষ্ঠের অ্যাকোস্টিক তরঙ্গ পাইজোইলেক্ট্রিক সাবস্ট্রেট উপাদানগুলির পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে যায়, তখন পরিবর্তনগুলি ঘটবে। পৃষ্ঠের অ্যাকোস্টিক তরঙ্গের এই পরিবর্তনটি টায়ার চাপটি জানতে পারে। যদিও এই প্রযুক্তিটি ব্যাটারি পাওয়ারের প্রয়োজন হয় না, এটির জন্য ট্রান্সপন্ডারদের টায়ারে সংহতকরণের প্রয়োজন হয় এবং টায়ার নির্মাতাদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সাধারণ মানগুলি প্রয়োগ করা সম্ভব।

টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেমটি অস্বাভাবিক টায়ার চাপ সনাক্ত করতে ， উচ্চ নির্ভুলতা কেবলমাত্র উচ্চ রেজোলিউশন দিয়েই অর্জন করা যেতে পারে B প্যাসিভ ইন্টেলিজেন্ট সেন্সর যা বিভিন্ন ফাংশনকে সংহত করে।